Trois architectures présentes dans les fiches
| Exemple | Architecture décrite | Ce qu’elle ne suffit pas à connaître |
|---|---|---|
| Otolift Modul-Air Smart | Tube unique modulaire de 60 mm | Passage total avec le siège et son utilisateur |
| Handicare Freecurve | Tube unique adapté au tracé | Options effectivement proposées dans votre pays |
| Solutions tournantes Stannah | Double tubulure décrite dans le guide de gamme | Débord en bas, arrivée et place réellement conservée |
Sources fabricants consultées le 19 septembre 2026 : Otolift Modul-Air Smart, Handicare Freecurve, fiche internationale, Stannah : guide des types et rails tournants. Caractéristiques déclarées par les fabricants, sans essai indépendant ; configuration, options et service à confirmer sur le devis.
Un rail décrit le guidage de l’appareil. Son diamètre ou son nombre de tubes ne constitue pas une mesure de toute l’installation. Nous n’en déduisons donc aucun classement de stabilité, de durée de vie ou de confort.
Les quatre vues à obtenir
| Vue | Mesure ou information à demander |
|---|---|
| Siège en circulation | Espace occupé dans le virage, pieds compris |
| Siège replié | Passage restant pour les autres occupants |
| Arrivée haute | Place de sortie et débord sur le palier |
| Départ bas | Présence d’une porte et position du rail au repos |
Demandez le côté de pose et une explication du trajet. Une solution peut rapprocher le rail d’un bord, mais déplacer le stationnement du siège. Ce changement doit être montré sur le plan, pas seulement décrit comme un gain de place.
Un petit exemple de lecture du plan
Situation fictive : deux plans préservent respectivement 55 cm et 62 cm de passage lorsque le siège est rangé. L’écart est de 7 cm. Si le second laisse toutefois le siège devant une porte utilisée quotidiennement, il faut réexaminer son stationnement. Ces nombres illustrent une comparaison ; ils ne sont pas des seuils de conformité ni des valeurs convenant à votre logement.
Comparez également la manipulation d’un éventuel rail relevable ou coulissant. Faites préciser si elle est automatique, si elle est incluse et ce que l’utilisateur doit faire avant de partir.
Choisir le projet complet
Retenez une proposition qui explique clairement la circulation, les arrêts et les gestes d’usage. Le prix doit inclure le rail dessiné et les options montrées. Si deux solutions répondent aux mêmes besoins, comparez alors leurs montants et leurs conditions de service. Le formulaire ViteUnDevis permet de décrire votre escalier sans choisir vous-même une architecture de rail.
Les questions fréquentes
Peut-on remplacer un double rail par un monorail sur le même siège ?
Ne supposez pas l’interchangeabilité. Faites étudier un ensemble siège, motorisation et rail prévu par le fabricant, avec sa documentation.